学堂语录：菜鸟不可笑，谁都是从菜鸟那学着飞过来的，这个学堂就是教你一些最基本的、最简单的用车知识。都是多年的心得体会。
正所谓“车没有被开坏的，只有放坏的１，中国人最大的节日——春节即将到来，外地人如果家在邻近省份或者本使好，隔了超过1500公里的话，很多车主为了避免开车劳顿和气候突变影响其出行，会选择别的出行工具；而本地人也喜欢出国、出省游玩。这样的话，车主就会把车辆停放在家“过年”，那么长期停放超过一周时间需要注意些什么问题呢？
【长停危害】
1.油封老化。车辆停驶，油封四周的接触受力总是不均匀的，直到油封发生永久变形，这样非常容易漏油。
2.机油氧化腐蚀机件。车辆长期停驶，机油氧化的现象会很严重。再次启动时，气缸与活塞间会形成干摩擦或半干摩擦，加速零件的磨损，而且阻力大大增加，造成启动困难。
3.蓄电池提前报废。现在，汽车上用的一般是铅酸蓄电池，其特点是一旦汽车停驶就会产生自放电。在正常条件下，蓄电池每昼夜自放电可使电容量下降1%以上。尤其严重的是，蓄电池长期自放电后，极板表面产生硫化物，影响蓄电池再充电的效果，最终导致蓄电池提前报废。
4.轮胎变形。汽车停驶后，汽车重量由4个轮胎接触地面的部位承受，从而造成接触部位受压收缩变形。汽车停驶时间越长，变形部位越不易恢复，使轮胎四周的重量分布发生变化，滚动半径不均匀，造成轮胎不平衡。一旦汽车进入高速行驶后，就会发生车身抖振，可加速轮胎的磨损，还可给行车安全带来隐患。
5.电子元件出故障。汽车上的电子元件及连接件有一个共同的特点，就是要防水、防潮和防腐蚀，否则就会引发故障。对于停驶车辆的电子元件或插线接头，受潮的可能性就会大大增加，并且停驶时间越长，发生故障的概率就越高。
